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Biomécanique des Agrès de Cirque
Biomécanique du Cadre Aérien
Recherches menées par Guillaume Agnesina, Doctorant au Laboratoire d'Analyse des Contraintes Mécaniques (LACM) à l'UFR STAPS de Reims.
Spécialiste de l'analyse du mouvement humain (coordination musculaire,
comportement ligamentaire...) et de sa modélisation mécanique.
Objectifs :
Evaluation du mouvement artistique sur le cadre aérien dans le but d'améliorer le compromis confort / gestuelle (limiter les blessures, améliorer la géométrie de l'agrès…).
Les résultats permettront de répondre à la question suivante : en modifiant la géométrie de la barre principale avons-nous une diminution des contraintes articulaires ou faut il changer la posture de l'artiste ?
2 mouvements techniques (répétés 3 fois chacun) permettront de répondre à cette question :
- Un mouvement « statique » pour le porteur avec acrobaties pour le voltigeur.
- Un mouvement « dynamique » (balancier) pour le porteur avec acrobatie pour le voltigeur
Capture du mouvement avec le système Vicon composé de 6 cameras optoélectroniques (MX3 - fréquence de capture (200 Hz).
3 cadres aériens :1 cadre avec barre principale de section oblonde
1 cadre avec barre principale de section ronde
1 cadre prototype avec barre principale de section rectangulaire (et réglable en hauteur)

Etude :
Titre : Etude des contraintes dynamiques et l'interaction homme-cadre aérien chez les artistes du cirque.
Auteurs : TALBI , Nabil ; G. Agnesina ; R. Taïar ; A. D. Perugia
tél : 0326913913, fax : 02 35 21 49 59, mél : nabil.talbi@univ-reims.fr
Editeur : AFM, Maison de la Mécanique, 39/41 rue Louis Blanc - 92400 Courbevoie
Identifiant : CFM2007-0871 Date de Publication : 30-Aou-2007

Résumé :
Le but de cette étude est d'analyser le comportement dynamique d'un cadre aérien sujet à des sollicitations induites par le porteur et le voltigeur lors d'un numéro. L'étude est divisée en deux parties et pour chaque partie une étude expérimentales et numérique est entreprise.
Le calcul par éléments finis permet, entre autres, la simulation très précise et réaliste du comportement mécanique (déplacements, contraintes, déformations...) de structures complexes sans avoir à réaliser de prototype physique. Ainsi, en phase de conception, il devient possible de tirer très avantageusement profit du calcul pour dimensionner, valider ou optimiser des composants ou assemblages complets.
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